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“凤凰”落脚北江 清花高速北江特大桥首个主墩承台完工

南方新闻网   2023-08-03 19:41:44

南方网讯(记者/崔征 通讯员/粤交集宣、李鸿升、马定乐)8月3日凌晨5点,在连续浇筑38小时后,广东交通集团在建的清花高速北江特大桥首个主墩承台浇筑完成,为后续桥梁塔柱施工奠定基础。

清花高速是广东省“十四五”重点建设项目之一。项目起于清远市清新区太和镇,与汕湛高速公路相接,终于花都区炭步镇,与西二环高速相接,途经广州、清远两市七镇一街,全长约54公里。


(资料图片仅供参考)

北江特大桥主桥长1440米,为双索面混凝土四塔斜拉桥,横跨北江,连接清城区横荷与清新区山塘,是清花高速项目的关键控制性工程。

清花高速北江特大桥设计效果图

清远又称凤城,项目结合凤凰展翅入江救助百姓的典故,以“凤凰展翅”为主题,将凤凰羽翼的弧形层叠曲线应用于北江特大桥主塔造型。大桥主塔塔身形似“钻石”,塔冠为“凤凰尾翼”造型,斜拉索采用扇形布置,空间双索面,每一扇面由28对斜拉索组成。

北江特大桥5#主墩承台混凝土浇筑现场

此次浇筑的5#水上主墩承台长34.8米、宽22.8米、高6.5米,钢筋数量多、预埋件多,存在温控要求严,施工浇筑周期长、难度大、安全施工风险高等难题。

为保证承台质量和结构安全,项目采用C45标号混凝土浇筑,分两次完成。首次浇筑时间为7月5日,此次浇筑从8月1日下午3点开始,持续38个小时,浇筑混凝土2777立方米。

北江特大桥5#主墩承台连夜进行混凝土浇筑

混凝土浇筑前,技术人员通过降低混凝土入模温度、合理布置冷却水系统、严控表面保温保湿等措施,对大体积混凝土施工进行温度控制。最终,承台施工一次成优。

项目党支部书记、副主任张泽鹏介绍,自5月份以来,项目全线开展劳动竞赛暨雨季攻坚活动,1400多名参建人员全力以赴加速推进项目建设。目前清花高速项目全线已完成桩基2623根,桥墩844个,箱梁预制工作有序推进,北江特大桥正在稳步推进其他主墩承台建设。

清花高速计划2025年建成通车。项目建成后,将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用,推进广清一体化发展,助力粤港澳大湾区经济社会发展。

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