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在前不久结束的HDC2023,华为发布了HarmonyOS4,其采用了全新华为方舟引擎,实现在图形、多媒体、内存、调度、存储、低功耗等能力的显著提升,不少人都猜测AITO问界M9会是首款搭载HarmonyOS 4的车型。
但万万没想到,8月7日,华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在社媒个人账号中分享一个重磅消息:“华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4。”并表示,作为智选车的全系品类,它采用颠覆性的设计语言,带来突破想象的轿跑体验,将于本季度与大家见面。这意味着新车最晚于10月1日前正式亮相。
与此同时,余承东还配上了一张轿跑车型的图片,车头显示出“LUXEED”字母品牌LOGO,让人联想翩翩。而据了解,该车型或是华为与奇瑞合作推出的全新智选车品牌的首款车,更有人表示:LUXEED是LUXURYEXEED的简称,即奢侈版“星途”。
值得一提的是,在此前就有爆出奇瑞与华为合作的信息,且相关车型的谍照图也已经曝光,该车内部代号为奇瑞EH3,将与星途星纪元ES基于相同的E0X平台开发而来。如今随着余承东的透露,这款代号为奇瑞EH3的车型很大概率就是本次的主角。
下图为星途星纪元ES
而从余承东发布的图片来看,整车设计非常简洁流畅,前脸采用封闭式格栅设计,配备贯穿式LED日间行车灯,与星纪元ES的风格颇为相似。新车侧面采用溜背式造型、隐藏式门把手、大尺寸五辐式轮毂、以及带打孔的刹车盘和红色六活塞制动卡钳,非常符合其轿跑车的定位。
另外,还能看出新车顶上配备了激光雷达,以及前翼子板上配备与问界M5智驾版类似的环视摄像头,预计将会搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶辅助系统,能够实现接近L3级别的驾驶辅助能力,
尺寸上,参考同平台的星途星纪元ES,其定位为中大型纯电轿车,其车长大约4.95米,宽度大约是1.96米,轴距大约是2.9米。
动力方面,同样以星纪元ES作为参考,新车或有单电机版和双电机版本可选择,未来或配备后轮转向和空气悬挂,同时官方给出的信息是,新车的零百加速达到了3秒级,并拥超700km的纯电续航里程。在快充模式下,可实现5分钟充电150km的续航里程。当然,具体信息以官方公布为准。
编辑点评华为与奇瑞的合作,可看似为两大“理工男、技术宅”的合作,前者在智能驾驶辅助领域和软件配套上有这绝对的领先优势,而后者在整车制造工艺、生产、底盘调校等方面也有着一定优势,两者之间的合作,必然形成1+1等于2或大于2的效果。(图/文/摄:太平洋汽车 吴启星)